• 召回变“硬件升级”,不过是理想汽车的文字游戏罢了
    发布日期:2020-11-06 20:16   来源:未知   阅读:

造车新势力中最会玩文字游戏的,非理想汽车莫属,而且,即便不加“造车新势力”这个限定词语,理想汽车也当仁不让。

继早些时候将理想ONE自燃起火描述为“冒烟”之后,理想汽车再度定义了“硬件升级”,硬生生的将因为设计缺陷而带来的产品质量问题的召回,说成了为用户考虑主动承担责任的“硬件升级”,再次展现出了中华文化的博大精深。

说起理想ONE断轴,相信大家并不陌生,自2020年2月起,媒体报道的理想ONE断轴事故已经有六起,但是理想汽车从未承认存在设计缺陷,而是将“断轴”的原因归咎为用户驾驶不当。

实际情况比我们想象的或许更加严重,根据理想汽车统计,截止2020年10月31日,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况,球头脱出率超过10%。

要知道,此前理想汽车还煞有介事地回应网友关于理想ONE下摆臂材料的问题,称这种复合材料堪比豪华中大型SUV。

不过,面对频发的“断轴”事故,最终理想汽车还是忍痛打了自己的脸,在11月1日理想汽车2020秋季沟通会上,李想终于承认,理想ONE存在设计缺陷,导致前悬架容易断裂。

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